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天下事報報
▲馬雲此前出席2018 XIN公益大會主論壇並演講。（圖／CFP）
記者高敏鳳／綜合報導
阿里巴巴創辦人馬雲10日宣布，將於2019年9月10日卸任董事長主席，並交棒給現任CEO張勇。央視財經頻道評論家劉戈對此評論，馬雲等一些作為互聯網時代背景下成長起來的新一代企業家，退休問題上已經不再延續老前輩的做法，而是盡可能多地完成自己的不同夢想。
劉戈指出，中國老一輩企業創始人工作精力旺盛、責任感強，因為從年輕時代就一心一意投入到工作中，所以沒有培養出什麼愛好，工作也就成為他們的全部，所以戀棧不退，往往是他們內心真實的需求，而不一定是不得已。
劉戈，馬雲這些互連網時代下的企業家，和老一輩企業家最根本的不同是，未必認同把一生投入到一項工作中是正確的選擇，他們希望能夠盡可能多地完成自己的不同夢想。
劉戈指出，不管做到多久，創始人終究有離開公司的一天，過早脫離公司經營，如何讓企業繼續保持發展勢頭比創始人的個人愛好和選擇更加重要；目前看來，隨著產業轉型和企業管理理念的變化，創始人退休的外部條件也在變化。
劉戈提到，一來技術革命和商業模式的迭代速度越來越快，在新興領域中，儘早的選擇年輕一代接班，使年輕一代掌舵人更能精準地感受到變化，從而調整公司的發展方向；二來保證公司傳承的管理方式和股權分配方式也和過去不再相同，公司可以採取更加有想像力的管理方式來處理創始人退出後有可能留下來的真空。
劉戈說，馬雲如願退休後，估計他創造的這種模式會成為中國民營企家的一個高概率選項。
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時事新聞報你知
圖文／今周刊
「我個性是訂了目標就做，不會想著要停下！」口條清晰、理念堅定的黑潮海洋文教基金會執行長張卉君，娃娃臉的外表下，卻有著強大的動能。
今年五月底起，她帶著關心海洋議題的環保團體、作家吳明益、學者和海洋保育署署長黃向文等人，花費14天的時間三度搭船繞島，在51個測點做海洋塑膠微粒、溶氧量、水下聲音的科學檢測，完成藍色國土汙染的第一份全紀錄。
繞島航行困難超乎想像
突發狀況連連、壓力破表
張卉君說，由於船隻每天蒐集海上資訊後必須進港停靠，前後需要停靠13座大、小港口，每個縣市都必須個別申請，許多承辦人員因未有前例，給予許可的意願也低，「甚至到了首日出航，屏東縣的許可公文還沒有下來，如果沒拿到，小琉球和屏東都停不了。」影響全紀錄的完整度，讓她心中壓力破表。
這趟繞島之行，困難超乎想像。張卉君說，他們向農委會水產試驗所借了衛星發報器安裝在船上，在進入基隆港時遇到橋墩太低，發報器的天線桿當場被折斷，為此停航兩天。還有一回，抵達嘉義外傘頂洲，「因為沙洲地形都在變，海域和既有資訊有落差，曾經船以45度角傾斜，卡在沙洲上。」她回想當時情況，仍驚魂未定。
「我個人相當佩服她能把這件事做起來，因為國內還沒有過這樣的全面研究。」黃向文說，目前國際對塑膠微粒研究不少，但是台灣還未出現周邊調查。2018年年初，她在海洋大學任教時，張卉君就曾來拜訪數次，討論如何海水取樣及相關設備的借用。
客家女孩勤勞、觀察敏銳
從文學裡看見真實、走向社會實踐
住在台灣離海岸最遙遠的地方--四面不靠海的南投客家庄，張卉君擁有父母、四位姑姑和奶奶同住的大家庭，客家人勤勞、能幹的典型特質，一樣不缺成為她成長的養分。大學同窗兼室友、近二十年的好友楊采陵劈頭就說，她身上和同年齡年輕人最不一樣的特質，是「非常敏銳觀察人的需要，特別是與長輩很能聊，三兩下就開了話匣子」。
這個觀察敏銳的特質，讓讀文學的張卉君從學生時期起，即以「洪亮」為筆名，陸續獲得全國學生文學獎、海洋文學獎、葉紅全球華人女性詩獎等榮譽。直到研究所時，她展讀日治時期的台灣文學著作，例如在賴和《一桿秤仔》、呂赫若《牛車》的文字中，看見當時社會、人民受壓迫的真實面貌，深受撼動，讓她重新省思文學的角色，開始走向社會實踐。
「大海無法預約，只能期待！」這是張卉君在導覽、演講時，最常分享的一句話，面對海洋，她曾經這樣形容，「在海上跟從未想像過的生命偶遇，那種感動不可思議，有難得一見的大型抹香鯨、領航鯨，小型鯨豚也會跟人互動。我從好奇到喜歡，再慢慢了解牠們的行為生態和社群關係，著迷不已。」(閱讀更多...)
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